ОБ УМАЛЬТЕ ЛЮБИМОЙ ВСПОМИНАЯ...
Из воспоминаний А.Р. Фризен: « ….1947 год, август, Конечная станция поезда Хабаровск – Ургал (тогда он был единственный). Ехали мы с папой четыре дня (это из Хабаровска – то!) По пути – грозная река Бурея. Она встретила нас страшным, огромным, мутным потоком. Паром стоял на приколе. Паромщик отказался переправлять не только машины, но и людей. Однако храбрые подвыпившие мужчины заставили его переправить людей. На середине этого грохочущего потока «нос» парома стал погружаться в воду. Все перебрались на корму. Трос не выдержал и лопнул. Паром понесло вниз по течению. Паромщик дал команду женщинам и детям перебраться в лодки, что мы и сделали, а мужчины «поехали» дальше до первого залома, у которого и застрял паром. Перебравшись через него, они дошли до Шахтинска. Там была угольная шахта, которая снабжала Умальту углем. Его вывозили машинами, на них мы и добрались до Умальты. 1сентября 1947 года я села за парту в 8 – ой класс. Директором была Мара Васильевна Рыхлик, завучем – Рудольф Францевич Штефан, классным руководителем – Губанова Евгения Кирилловна (в 10 классе). Химию и биологию (дарвинизм) преподавала Чайковская, военное дело и физкультуру – Николай Иванович Полунин, физику в 9 классе – Георгий Иванович Цай, математику – Любовь Сергеевна Пяк (его жена), немецкий язык преподавала Екатерина Яковлевна Штефан. В 1950 году я закончила Умальтинскую среднюю школу. Выпускников было пятеро: Тэрта Туамола, Валентин Кох, Матушкин Володя, Фризен Андрей, Грибель Шура. А в 9 – ом классе с нами учились Братчиков Иван, Николайчук Женя и Даша, Каутц Нина. Школа – одноэтажное здание в виде буквы «П». В одном крыле жили директор школы, завуч с семьей и Г.И. Цай с семьей. В 8 – ом классе меня избрали комсоргом, позже я стала работать на полставки пионервожатой. Руководил работой и во всем помогал мне наш завуч Рудольф Францевич – мы называли его «Ленин». Он очень был похож на Владимира Ильича. Мы с желанием участвовали в художественной самодеятельности: пели, танцевали, «строили пирамиды», играли на различных музыкальных инструментах, ставили сценки из литературных произведений. Выступали в клубе на вечерах и праздниках. Директором клуба был настоящий профессионал Рудольф Федорович Краузе. Когда – то он был директором Ленинградского цирка. Рудольф Федорович был очень требовательным и строгим. Учащихся старших классов на вечерние сеансы в кино пускали только по записке с фамилиями, заверенной подписью и печатью от завуча или директора школы. При подходе к клубу наши мальчики заранее снимали шапки. Хочу еще сказать о красивейшей дороге, идущей от Шахтинска до Умальты. Слева – невысокие горы, поросшие лесом. Местами в них устроены ниши для разъезда встречных машин. Справа – пропасти, смотреть страшно. Страшно, но красиво! Кроны деревьев смыкаются своими верхушками, образуя зеленый коридор летом и снежный – зимой. Умальтинские дорожники в то время за этой дорогой хорошо следили. А вот из Чегдомына до левого берега Буреи было очень трудно добраться: ключи и речушки, хилые мосточки, болота с лежневкой – настилом бревен и досок по колее. Весной 1950 года мы сдавали выпускные экзамены. Требования были высокие: если первый экзамен (сочинение) сдан на «2», к остальным не допускались и вместо свидетельства (аттестата зрелости) выдавалась справка. Справка не давала права поступления в институт, а только подтверждала, что человек прослушал курс наук за среднюю школу. К общему нашему сожалению, у нас был один такой случай в 1949 году. С этой девочкой в 60 – годы я не раз встречалась в Чегдомыне, и рада тому, что справка не помешала ей хорошо устроится в жизни, работать и быть довольной. Я благодарна всем учителям, давшим путевку в жизнь …..»
По материалам газеты "Рабочее слово" 2004 г. Из книги "Страницу военной истории нашей писала и ты, Умальта"//Рабочее слово.-2017.-25 мая.-С.11
