Календарь знаменательных дат Верхнебуреинского района на 2024 год (составитель А.В. Матвеева, библиограф ЦБ п.Чегдомын) - более подробно (ссылка на текстовый документ) 


1848  - экспедиция академика Миддендорфа А. Ф. открыла залежи каменного угля в бассейне реки Ургал.

1870 - год рождения п. Софийск, самого старейшего поселка Верхнебуреинского района

1910 - 1914 - купец Дамид Караванов основал свой хутор на реке Тырма - так начинался п.Тырма. Строительство п.Тырма началось с октября 1939 г.

14 июня 1927 г. - образован Верхнебуреинский туземный район народа эвенки ( тунгусов) с центром п.Чекунда. Тогда на территории в 63 600 кв. км проживало 392 человек, из них - 38 русских.

1928 - началось закономерное изучение района. Геологом Хрущевым было открыто молибденовое месторождение, названное Умальтинским

1931 - Умальтинское молибденовое месторождение передано в эксплуатацию

1934 - образован трест "Бурейшахтострой”- родоначальник будущей Ургальской шахты. Трест расположился в пос.Средний Ургал.

1935 - начал работать Умальтинский молибденовый рудник, имевший большое значение , особенно в годы Великой Отечественной войны. 1941 - 1943 гг. это было единственное предприятие в СССР, обеспечивающее нужды оборонной промышленности в молибдене.  30 декабре 1961 месторождение Умальтинское было ликвидировано, как полностью отработанное.

28 мая 1938 г. - приказом НКВД создано железнодорожное строительное управление ГУЛАГ НКВД на Дальнем Востоке, состоящее из шести отделений, одно из которых - Верхнебуреинское.

1938 - начало строительства железнодорожной линии Известковая - Ургал

апрель 1939 - начало строительство Ургальских шахт в п.Чегдомын, заложены первые штольни. Начало строительства п.Чегдомын.

1939 - год рождения поселка Тырма.

февраль 1941 - вышел первый номер газеты "Горняк Севера”. Редактором был Герасимец А. Е.

7 ноября 1941 - на станцию Ургал прибыл первый поезд, открыто движение железнодорожной линии Известковая - Ургал

1943 - центром Верхнебуреинского района стал рабочий поселок Средний Ургал

5 апреля 1947 -  дата рождения шахтоуправления "Ургалькое", возобновлена послевоенная добыча угля в районе.

декабрь 1948 - смонтирована и пущена в эксплуатацию электростанция мощностью 100 киловатт. Этот пуск является датой рождения Ургальской ЦЭС.

1954 - центром Верхнебуреинского района стал п.Чегдомын

1955 - введен в строй Ургальский кирпичный завод.

1955 - введен в эксплуатацию колбасный завод - первое предприятие пищевой промышленности.

1957 год -  окончено строительство железнодорожной линии Ургал-Чегдомын и открыто пассажирское движение поездов Хабаровск-Чегдомын

6 марта 1960 - состоялся первый сеанс в кинотеатре "Ургал”.

1961 - создан  Чегдомынский сокоэкстрактный завод. Он занимался переработкой дикорастущих ягод, грибов, выпускал вино-водочную продукцию, варенье, джемы, повидло. В настоящее время завод закрыт.

1 апреля 1965 - организован Чегдомынский хлебозавод на базе хлебопекарни отдела рабочего снабжения Ургальского шахтоуправления. Завод выпускает хлебобулочные и кондитерские изделия.

3 ноября 1974 г.-  прибывает первый отряд украинских строителей  "Донбасс” на место будущего поселка Новый Ургал. Начало строительства БАМа.

7 ноября 1974 - рождение нового поселка Новый Ургал. Забит первый колышек.

9 мая 1975 - открытие мемориального комплекса "Последняя атака”

26 мая 1975 - появился поселок Лиственный. Его строил участок "Бурея” мостоотряда № 26, который будет возводить железнодорожный мост через Бурею.

11 августа 1975  - приехали молдавские строители  (ССМП "Молдавстрой”) строить станцию Алонка.

17 августа 1976 - начало строительства станции Солони, прибыли строители из Таджикистана.

25 августа 1977 - отряд "Хабаровский комсомолец”( из 100 человек)  прибыл строить станцию Сулук

30 июня 1979 - на разъезде Уркальту было уложено серебряное звено, открыто рабочее движение поездов от Ургала до Комсомольска-на-Амуре. Замкнулось Восточное кольцо. Длина трассы - 503 км., 21 мост, 41 станция и разъезды.

13 сентября 1979 - строители из г.Саратова начали строительство станции Герби.

1 июня 1981 - на станцию Ургал прибыли бойцы Всесоюзного комсомольского отряда железнодорожников (из Украины, Белоруссии, Поволжья - 300 человек)

5 октябрь 1981 - строители из г.Куйбышева (Самара) начали строительство станции Этыркэн.

1 октября 1984 - на станции Куанда уложено символическое "золотое звено БАМа”, открыто сквозное движение всей магистрали. 24 - 25 октября поезд с почетными пассажирами прошел по Восточному участку БАМа.

12 августа 1987 г. - организован Государственный природный заповедник "Буреинский”.

1 января 1994 - прекращено соглашение с корейским представительством, которое просуществовало на территории района более 20 лет.