| « Апрель 2024 » | ||||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
На вокзале установлен исторический памятник
На железнодорожном вокзале Нового Ургала в 2016 г., накануне Дня Победы, был установлен исторический памятник в честь железнодорожников, работающих в годы Великой Отечественной войны в паровозном депо п. Тырма. Инициатива по установке паровоза принадлежит Виктору Шереметьеву, председателю Совета ветеранов локомотивного депо. Было это два года назад, но только при смене руководства на ДВЖД эта идея нашла поддержку. В январе 2016 года новый начальник Николай Маклыгин, проводя планерное заседание с локомотивными бригадами ТЧ-13, пообещал В. Шереметьеву оказать поддержку, и уже в феврале паровоз прибыл в депо в п. Новый Ургал. Благодаря содействию дирекции Тяги, ТЧЭ-13, ООО «Нико», ООО «БАМ-сервис», ООО «ТМХ-сервис», субботникам с привлечением волонтеров, работа по его реконструкции была завершена в первых числах мая.
Историческая справка. Основное паровозное депо Тырма ввели в эксплуатацию в 1939 году.
В решении СНК СССР от 31 марта 1939 г. говорится: «Для открытия дальневосточных рубежей, в первую очередь, необходимо завершить сооружение восточных участков дороги – строить Дальневосточное полукольцо Известковая-Ургал-Комсомольск-Совгавань (1340 км)».
Но Великая Отечественная война внесла свои коррективы. Седьмого ноября 1941 г. открыли железнодорожный путь до Ургала-1. В 1943 году ж/д полотно до Таланджи было демонтировано. Шахтеров и железнодорожников района перевезли в Райчихинск для строительства ж/д пути Комсомольск-на-Амуре-Совгавань. Это было значимым событием, ведь открывались дальневосточные рубежи, и появилась возможность транспортировки эшелонов и провизии на фронт. Сразу после окончания войны, в августе 1945 года, строительство ж/д ветки Известковая-Ургал-1 возобновили и уже в 1948 году его сдали в эксплуатацию.
Источник:
Матренина, Г. На вокзале установлен исторический памятник / Г. Матренина // Рабочее слово. – 2016. – 5 мая.
Автор снимка: Д.С. Милак
